من نحن

يحدد قانون الشحن التجاري لعام 1995 القوارب البريطانية وبالتالي يحق لها رفع العلم البريطاني. يحق للسفن الصغيرة غير المسجلة (التي يقل طولها عن 24 مترًا) رفع العلم البريطاني إذا كانت مملوكة لأصحاب مؤهلين (أي الأفراد أو الشركات التي يحق لها تسجيل قارب بريطاني).

ومع ذلك ، بمجرد أن يغادر قارب بريطاني المياه الإقليمية للمملكة المتحدة ويرغب في ممارسة حرية أعالي البحار ، قد تستدعيها السفن الحربية لأي دولة لإثبات حقها في رفع العلم البريطاني ، وهذا يعني لجميع الأغراض العملية أن القارب يجب أن يكون مسجلاً وأن يحمل الشهادة المناسبة.

عادة ما يأتي تسجيل القارب إما من جنسية المالك ، أو من بلد إقامة المالك ، وبمجرد تسجيل القارب تصبح جزءًا عائمًا من دولة علمها ، وبالتالي يجب عليها الامتثال للمتطلبات الوطنية المتعلقة بالتدريب ، معدات السلامة وما إلى ذلك في المملكة المتحدة ليس لدينا تدريب إلزامي أو الحد الأدنى من متطلبات السلامة على قوارب النزهة الخاصة. ومع ذلك ، إذا ذهب قارب غير مسجل إلى الخارج ، وأدركت الجمارك المحلية أن القارب غير مسجل ، فقد يتم تغريم المالك ، أو يمكن استنتاجه ، إذا كان في البلد لفترة كافية ، أن القارب يخضع لسلطة لذلك يجب على هذا البلد والمالك إجراء جميع امتحانات التدريب ذات الصلة ، باللغة المحلية ، وتجهيز القارب وفقًا لمعايير السلامة المحلية.

سجل المملكة المتحدة:

ينقسم سجل الشحن البريطاني إلى أربعة أجزاء.

  • الجزء الأول هو السجل التقليدي للسفن البريطانية ، الذي نشأ في القرن السادس عشر. بحلول نهاية القرن التاسع عشر ، كان لكل من الموانئ الـ 110 المهمة في المملكة المتحدة سجلها الخاص. بحلول عام 1986 ، تم سحب إدارة السجل إلى 17 مركزًا إقليميًا ، وبحلول عام 1994 ، كانت العملية برمتها مركزية في مكتب المسجل العام للشحن في كارديف.
  • الجزء الثاني هو سجل سفن الصيد
  • الجزء الثالث هو سجل السفن الصغيرة (SSR) الذي تم إنشاؤه في الأصل بموجب قانون الشحن التجاري لعام 1983 استجابة للطلب على وسيلة رخيصة وبسيطة لتسجيل قارب للإبحار إلى الخارج. من عام 1983 إلى عام 1991 ، تم إدارة SSR من قبل RYA ، من 1991 إلى 1996 من قبل DVLA في سوانسي ومنذ عام 1996 من قبل المسجل العام في كارديف.
  • الجزء الرابع تم إنشاؤه بواسطة قانون الشحن التجاري لعام 1993 لتمكين السفن المملوكة للأجانب التي تستخدمها الشركات البريطانية كمستأجر عاري لتكون مسجلة بريطانية وترفع العلم البريطاني طوال فترة الميثاق.

قوارب المتعة البريطانية مؤهلة للتسجيل في الجزء الأول أو الجزء الثالث (SSR). يمكن أن يكون القارب في سجل واحد فقط في كل مرة ، بغض النظر عما إذا كان مسجلاً في السجل البريطاني أو قيد تسجيل أجنبي.

ما هو الاختلاف بين الجزء الأول والجزء الثالث (SSR): الاختلافات الرئيسية بين السجلات هي متطلبات الأهلية والإثبات المطلوب للتسجيل. الجزء الأول من السجل هو أكثر من سجل الملكية وإثبات الملكية ، والذي يمكنه أيضًا تسجيل تفاصيل أي رهون عقارية على القارب ، في حين أن SSR هو أكثر من جواز سفر لقاربك لتمكينك من السفر إلى الخارج.

يقتصر استحقاق تسجيل الجزء الأول على السفن المملوكة لأحد ما يلي:

  • (أ) المواطنون البريطانيون أو الأشخاص من رعايا دولة الاتحاد الأوروبي الذين تم تأسيسهم في المملكة المتحدة. (* مُنشأ - لا يكفي أن تعيش أو حتى تكون موظفًا في المملكة المتحدة وفقًا للمادة 52 من معاهدة الجماعة الاقتصادية الأوروبية. لكي تُنشأ ، يجب أن يقدم الشخص مساهمة اقتصادية إلى المملكة المتحدة ، على سبيل المثال من خلال امتلاك عمل بما في ذلك العمل لحسابهم الخاص.
  • (ب) الهيئات الاعتبارية المؤسسة في أي دولة في الاتحاد الأوروبي.
  • (ج) الشركات الاعتبارية المؤسسة في أي حيازة بريطانية ذات صلة ومكان عملها الرئيسي في المملكة المتحدة أو في أي من هذه الممتلكات.
  • (د) مواطنو الأقاليم البريطانية التابعة والمواطنين البريطانيين في الخارج والمواطنين البريطانيين (في الخارج).

بالإضافة إلى ذلك ، قد يكون الشخص غير المؤهل أحد مالكي السفينة المسجلة إذا كانت حصة الأغلبية في السفينة مملوكة لأشخاص مؤهلين. عندما لا يكون المالك أو المالكون مقيمين في المملكة المتحدة ، لا يمكن تسجيل القارب إلا إذا تم تعيين شخص تمثيلي أو شركة مقيمة أو مؤسسة في المملكة المتحدة.

الميزة الرئيسية التي يتمتع بها الشخص إذا كان قاربه موجودًا في الجزء الأول من التسجيل ، هو أنه يسهل بيع القارب. الشاغلان الرئيسيان لأي مشترٍ "هل يملك البائع القارب؟" و "هل القارب خاضع لرهن بحري؟" من السهل إلى حد ما التحقق من هاتين النقطتين المهمتين إذا كان القارب موجودًا في الجزء الأول من التسجيل - ما عليك سوى إرسال شيك مقابل الرسوم المناسبة إلى السجل وطلب نسخة من القارب. إذا كان القارب ذو قيمة كبيرة ، فمن الجدير التفكير في التسجيل في الجزء الأول ؛ إنها تطلب قفزة كبيرة في الإيمان نيابة عن أي مشترٍ للتنازل عن مبلغ كبير من المال دون إثبات الملكية أو الرهون!

المصدر جمعية رويال لليخوت 2016


  • Visa
  • Mastercard
  • American Express
  • PayPal